5月 29日，中国 ·石家庄稀土高铁铝合金电缆导体新技术应用研讨会上，河北欣意电缆有限公司生产的稀土高铁铝合金电缆再次成为业界关注的焦点。中国工程院院士、著名绝缘材料专家雷清泉认为 “欣意正在引发一次材料革命 ”，清华大学副校长张凤昌称之为 “极具希望的产业 ”。
　　创新筑梦，材料革命
　　稀土高铁铝合金电缆究竟神奇在什么地方？
　　在河北欣意公司实验室，工作人员取了三根长度、外径相同的铝丝、铜丝和铝合金单丝，三者除颜色稍有不同外，无任何区别。实验员将三根金属单丝依次固定在仪器上，做伸拉实验。结果表明，铝线拉伸 1毫米就断了，铜丝可拉伸 48毫米，而铝合金单丝则拉伸 65毫米才断。随后进行的弯折实验表明，铝丝、铜丝分别弯了 11次、 18次就断了，而铝合金单丝弯了 35次才断。
　　河北欣意电缆公司总裁于贵良介绍： “打破欧美国家 40多年垄断铝合金电力电缆生产技术和市场的局面，填补国内空白，一直是欣意的一个梦想，而稀土高铁铝合金电缆的研发成功，使这个梦想成为了现实。 ”
　　该公司研发的稀土高铁铝合金材料，是在金属铝中加入了稀土等一些特殊物质，使其物理性能发生了改变，实现了有色金属材料的一次 “革命 ”。稀土高铁铝合金电缆具有三大优势，性能上，其延伸率超过铜电缆 35%，导体的抗疲劳性比铜电缆提高了 50%，反弹性比铜电缆小 40%；由于稀土高铁铝合金电缆绝缘层所用材料性能更好，导体中含有稀土元素，所以具有更强的抗氧化性和耐腐蚀性，使用寿命超出铜电缆 10年以上。安全方面，添加了欣意集团拥有专利权的特有阻燃剂，即使电缆在燃烧时，仍可保持电力供应，确保了火灾逃生时的照明需要。成本上，铝合金电缆的综合使用成本比铜电缆低 40%左右。
　　我国是贫铜国家，而全国超过一半的铜被用于制造电缆。目前市场铜的价格为 5.8万元 /吨左右，而铝的价格约是 1.5万元 /吨，在相同电气性能条件下，稀土高铁铝合金电力电缆比国标厂家的铜电缆价格要低 30%。每年我国 60%的铜资源依靠进口，而电缆行业就消耗了 50%以上的铜资源。我国的铝资源探明储量约有 30亿吨，远多于铜。
　　据中国有色金属工业协会的信息，截至目前，我国电解铝年产能已超过 2500万吨，产能严重过剩，这都为稀土高铁铝合金的大力推广使用提供了条件。我国每年生产的电缆总产值已高达 1.2万亿，其中铜电缆的比重占到市场的 97%，铝及其合金电缆只占市场的 3%。
　　目前全球电线电缆市场规模已经超过 1000亿欧元。我国电线电缆企业产值早在 2011年便超过了美国，跃居全球第一。但与欧美相比，一直处于大而不强的局面。稀土高铁铝合金电缆的强势出现，将打破这一局面。该产品拥有 80多项专利，通过了美国、加拿大、澳大利亚等国家的权威认证，连续 8年出口美国，无一质量事故。
　　据悉，目前，稀土高铁铝合金杆材国家标准已经颁布，稀土高铁铝合金电缆国家标准计划也已经下达。